photo Conférence « Tous à vélo ! La bicyclette en France en temps de guerre » par Emmanuel Thiébot

Conférence « Tous à vélo ! La bicyclette en France en temps de guerre » par Emmanuel Thiébot

Conférence - Débat, Courses cyclistes

FALAISE 14700

Le 21/05/2025

Conférence proposée dans le cadre des Mercredis de l'Histoire du Mémorial de Falaise, votre rendez-vous du mercredi matin pour approfondir vos connaissances et votre curiosité pour l’histoire ! *Conférence dans le cadre des Vélodays, un évènement du département du Calvados pour célébrer le vélo ! Mercredi 21 mai : « Tous à vélo ! La bicyclette en France en temps de guerre » par Emmanuel Thiébot Dès 1940, en raison des restrictions de circulation en voiture, le vélo devient indispensable à la population pour se déplacer, en complément des transports en commun. La bicyclette est si importante qu'elle se négocie au marché noir à un mois de salaire d'un ouvrier. Elle devient le symbole d'une population urbaine qui l'utilise pour chercher du ravitaillement à la campagne mais aussi de la Résistance qui grâce à elle transporte des messages secrets, des tracts clandestins ou des armes. En parallèle, qu'en est-il des compétitions sportives cyclistes comme "Les Six Jours de Paris" ou "Le Tour de France" ? Continuent-elles malgré l'occupant allemand et la ligne de démarcation ? Sans oublier, après-guerre, le lien entre la commune d'Epron et le "Tour de France" lors de la Reconstruction. Pratique[...]

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Conférence « Tous à vélo ! La bicyclette en France en temps de guerre » par Emmanuel Thiébot

Courses cyclistes, Conférence - Débat

Falaise 14700

Le 21/05/2025

Conférence proposée dans le cadre des Mercredis de l'Histoire du Mémorial de Falaise, votre rendez-vous du mercredi matin pour approfondir vos connaissances et votre curiosité pour l’histoire ! *Conférence dans le cadre des Vélodays, un évènement du département du Calvados pour célébrer le vélo ! Mercredi 21 mai : « Tous à vélo ! La bicyclette en France en temps de guerre » par Emmanuel Thiébot Dès 1940, en raison des restrictions de circulation en voiture, le vélo devient indispensable à la population pour se déplacer, en complément des transports en commun. La bicyclette est si importante qu'elle se négocie au marché noir à un mois de salaire d'un ouvrier. Elle devient le symbole d'une population urbaine qui l'utilise pour chercher du ravitaillement à la campagne mais aussi de la Résistance qui grâce à elle transporte des messages secrets, des tracts clandestins ou des armes. En parallèle, qu'en est-il des compétitions sportives cyclistes comme "Les Six Jours de Paris" ou "Le Tour de France" ? Continuent-elles malgré l'occupant allemand et la ligne de démarcation ? Sans oublier, après-guerre, le lien entre la commune d'Epron et le "Tour de France" lors de la Reconstruction. Pratique[...]

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